沃鐳完成的科研成果技術處于國內領先水平
本好(hao)工作重(zhong)視(shi)小車(che)(che)汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)車(che)(che)剎(cha)(cha)車(che)(che)系統(tong)器(qi)元(yuan)器(qi)件(jian)(jian)(jian)耐腐(fu)蝕性檢驗普遍存(cun)在的(de)(de)工藝話題和(he)根(gen)本問題，在科(ke)枝(zhi)部、質(zhi)監總署等科(ke)枝(zhi)工作規劃好(hao)工作支(zhi)承下，對其根(gen)本元(yuan)器(qi)件(jian)(jian)(jian)耐腐(fu)蝕性檢驗、3d模型模型仿真(zhen)、動力總成汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)車(che)(che)剎(cha)(cha)車(che)(che)系統(tong)器(qi)養成開始(shi)了深入淺出科(ke)學研(yan)(yan)究，完(wan)成了創新力性推動，最新發明(ming)了都(dou)具(ju)有(you)自主化知識點土(tu)地使用權(quan)的(de)(de)根(gen)本元(yuan)器(qi)件(jian)(jian)(jian)耐腐(fu)蝕性檢驗整套裝制，控制ABS壓力差上下改變器(qi)、改變臂、汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)車(che)(che)剎(cha)(cha)車(che)(che)系統(tong)器(qi)閥、真(zhen)空(kong)泵保駕護航器(qi)、汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)車(che)(che)剎(cha)(cha)車(che)(che)系統(tong)器(qi)主缸等根(gen)本元(yuan)器(qi)件(jian)(jian)(jian)耐腐(fu)蝕性的(de)(de)檢驗、研(yan)(yan)究及現役穩(wen)定(ding)評說，工藝是我(wo)們國(guo)家領先地位標準。
工程科研成果共(gong)刊出學界參考文獻68篇，表中SCI收(shou)錄(lu)8篇；受權實(shi)(shi)用新(xin)型實(shi)(shi)用新(xin)型18項(xiang)、軟(ruan)著23項(xiang)，參與(yu)活動的標準(zhun)己制定2項(xiang)。
項目成果產生較好的經濟效益與社會效益
該(gai)(gai)活(huo)動(dong)自動(dong)研發團隊部的智能(neng)(neng)化(hua)機器，是(shi)可(ke)以為零組(zu)(zu)件生育(yu)單(dan)位(wei)、維(wei)修耐(nai)磨(mo)性(xing)參數探(tan)(tan)測(ce)(ce)重點(dian)等組(zu)(zu)織能(neng)(neng)提供一項注重實效的的探(tan)(tan)測(ce)(ce)做法，增強機動(dong)車(che)剎(cha)(cha)車(che)系統零組(zu)(zu)件生育(yu)單(dan)位(wei)對(dui)商(shang)品的耐(nai)磨(mo)性(xing)參數設計的概念、研發團隊部和(he)(he)特性(xing)掌控的革新(xin)功能(neng)(neng)表(biao)，發展(zhan)商(shang)品的探(tan)(tan)測(ce)(ce)工作效率、變(bian)低(di)費(fei)品率。商(shang)品的累記銷售量(liang)薪資(zi)收入強化(hua)6億。本該(gai)(gai)活(huo)動(dong)開發建設的耐(nai)磨(mo)性(xing)參數探(tan)(tan)測(ce)(ce)平衡裝置操作穩定性(xing)，功能(neng)(neng)表(biao)完整，可(ke)顯著性(xing)發展(zhan)應該(gai)(gai)用單(dan)位(wei)對(dui)剎(cha)(cha)車(che)系統部位(wei)耐(nai)磨(mo)性(xing)參數探(tan)(tan)測(ce)(ce)功能(neng)(neng)表(biao)，發展(zhan)商(shang)品的特性(xing)和(he)(he)單(dan)位(wei)的重要市場創新(xin)力。
